本文(wén)來源：中(zhōng)國(guó)經濟網 責任編輯： 趙瀾越_NS4253

　　  2021年5月10日，公(gōng)安(ān)部舉行新(xīn)聞發布會。公(gōng)安(ān)部交通管理(lǐ)局副局長(cháng)劉宇鵬表示，優化駕駛證考試内容和程序，小(xiǎo)型自動擋汽車(chē)科(kē)目二考試取消“坡道定點停車(chē)和起步”項目，考試由5項減少為(wèi)4項。

　　  據公(gōng)安(ān)部交通管理(lǐ)局局長(cháng)李江平在發布會上介紹，今年以來，公(gōng)安(ān)部交通管理(lǐ)局推出更多(duō)公(gōng)安(ān)“放管服”改革舉措，不斷增強人民(mín)群衆獲得感。此次改革，推出“我為(wèi)群衆辦(bàn)實事”公(gōng)安(ān)交管12項便利措施，自今年6月1日起實施，包括試點駕駛證電(diàn)子化等4項簡政放權措施，便利老年人辦(bàn)理(lǐ)交管業務(wù)等3項定制服務(wù)措施，試點交通事故證據材料網上查閱等5項互聯網服務(wù)措施，進一步提升交管服務(wù)便利化。

　　  在發布會上，有(yǒu)提問稱：此次改革公(gōng)安(ān)交管部門在進一步推進簡政放權、優化服務(wù)方面還推出了哪些新(xīn)措施？

　　  對此，劉宇鵬介紹， 随着群衆生活水平和購(gòu)買汽車(chē)願望不斷增長(cháng)，汽車(chē)自動化水平不斷提高，群衆對辦(bàn)理(lǐ)交管業務(wù)的差異化、便捷化需求越來越高，期望進一步簡化程序、縮短時限、更加快捷。

　　  此次改革，公(gōng)安(ān)部結合黨史學(xué)習教育和公(gōng)安(ān)隊伍教育整頓，紮實開展“我為(wèi)群衆辦(bàn)實事”實踐活動，堅持安(ān)全第一、便民(mín)利民(mín)的原則，推出了一批簡政放權、優化服務(wù)改革新(xīn)措施：

　　  一是優化駕駛證考試内容和程序。小(xiǎo)型自動擋汽車(chē)科(kē)目二考試取消“坡道定點停車(chē)和起步”項目，考試由5項減少為(wèi)4項，更加貼近實際駕車(chē)操作(zuò)要求，減輕考生考試負擔。小(xiǎo)型自動擋汽車(chē)考試科(kē)目三約考間隔時間，由科(kē)目一考試合格後30日調整為(wèi)20日；對增駕大中(zhōng)型客貨車(chē)駕駛證的，科(kē)目三約考間隔時間由40日調整為(wèi)30日，減少群衆待考時間。對申請小(xiǎo)型汽車(chē)異地分(fēn)科(kē)目考試的，申請變更考試地的次數由1次調整為(wèi)不超過3次。據估算，新(xīn)措施實施後，每年将惠及新(xīn)考領駕駛證人員2000多(duō)萬。

　　  二是便利老年人享受交管服務(wù)。網上服務(wù)親友代辦(bàn)，60周歲以上老年人可(kě)使用(yòng)親友的“交管12123” APP賬号，由親友代辦(bàn)網上機動車(chē)牌證、駕駛證等業務(wù)，提升老年人享受智能(néng)化服務(wù)便捷性。窗口服務(wù)便捷快辦(bàn)，推行在車(chē)輛管理(lǐ)所等交管服務(wù)窗口設立老年人綠色通道、專門窗口，鼓勵為(wèi)老年人提供免費代辦(bàn)服務(wù)。該措施将惠及2000多(duō)萬駕駛人。

　　  三是便利軍人換領駕駛證。推進與軍隊有(yǒu)關部門建立駕駛證信息聯網核查機制，便利持軍隊和武警部隊駕駛證換領地方駕駛證，實現信息自動核查、自動比對，避免往返核查，提高辦(bàn)事效率。軍人在部隊的駕駛經曆和駕齡可(kě)以連續計算，更好服務(wù)保障退役軍人就業從業、駕車(chē)出行。

　　  四是便利出國(guó)(境)人員延期換證。新(xīn)冠肺炎疫情發生以來，許多(duō)出國(guó)(境)人員無法及時回國(guó)(入境)，導緻駕駛證未按時換證被注銷，影響正常使用(yòng)。此次改革，對出國(guó)(境)人員無法回國(guó)(入境)及時辦(bàn)理(lǐ)駕駛證期滿換證、審驗、提交身體(tǐ)條件證明業務(wù)的，可(kě)以委托國(guó)(境)内人員申請延期辦(bàn)理(lǐ)。2021年底前未及時換證、審驗導緻駕駛證被注銷的，可(kě)以在回國(guó)(入境)後6個月内辦(bàn)理(lǐ)換證、審驗手續，恢複駕駛資格。

　　  五是便利貨車(chē)在城市道路通行。為(wèi)助力提升貨運物(wù)流運輸效率，此次推出進一步便利貨車(chē)進城通行措施，各地公(gōng)安(ān)交管部門将全面排查全城24小(xiǎo)時禁止貨車(chē)通行的“一刀(dāo)切”式政策。對公(gōng)安(ān)機關或者公(gōng)安(ān)交管部門制定的禁行政策，一律進行清理(lǐ)調整；對城市人民(mín)政府或者部門聯合制定的禁行政策，公(gōng)安(ān)交管部門将提出建議積極推動予以優化。原則上，除城市核心區(qū)等特殊區(qū)域個别道路外，其他(tā)道路不得24小(xiǎo)時禁止貨車(chē)(危險貨物(wù)運輸車(chē)、工(gōng)程運輸車(chē)除外)通行。貨車(chē)确需在禁限行時段路段通行的，進一步簡化申請手續，在南京、南昌、海口、烏魯木(mù)齊4個城市試點貨車(chē)所有(yǒu)人或者駕駛人通過“交管12123” APP或者本地交管APP、公(gōng)衆服務(wù)号等渠道申請電(diàn)子通行碼，減少紙質(zhì)材料和來回往返。今年下半年将再選擇部分(fēn)地方擴大電(diàn)子通行碼試點，2022年全國(guó)全面推廣。該措施将惠及3000多(duō)萬貨車(chē)車(chē)主及駕駛人。

　　  六是緩解城鎮老舊小(xiǎo)區(qū)“停車(chē)難”問題。充分(fēn)利用(yòng)城鎮老舊小(xiǎo)區(qū)周邊的道路資源，選擇具(jù)備條件的支路，允許居民(mín)在夜間、周末、法定假期等基本停車(chē)需求較大的時段臨時停車(chē)，既積極緩解停車(chē)難問題，又(yòu)确保通行順暢安(ān)全。

　　  劉宇鵬強調，需要說明的是，從根本上解決停車(chē)難問題還需要各地加大停車(chē)設施建設，縮小(xiǎo)停車(chē)泊位缺口。各個城市道路條件、路網結構等存在很(hěn)大差異，無論是調整貨車(chē)通行政策，還是緩解停車(chē)難問題，都要因城施策、因路施策，把握住方便群衆的大原則，在具(jù)體(tǐ)實施過程中(zhōng)科(kē)學(xué)論證、精(jīng)細設計、穩步推進，不搞“一刀(dāo)切”，不要求各地完全一緻。